于基建范畴，装备的能力往往决议着工程的界限。今天，咱们为为各人带来了一款从头界说行业尺度的产物——全世界首款四桥八节臂130吨汽车起重机XCT130G8-1，它不仅是一款产物，更是针对于非凡工况的完善解决方案。

01超长臂长，挑战吊装新高度

研发团队用时两年，深切西北、西南等地域，走访调研数百名客户，颠末充实钻研及打磨，终极打造出这款于15米车长下实现四桥的八节臂产物。

其主臂长度到达78米，最长臂架更是高达103.5米，这一长度足以笼罩500~1000千伏高压线塔工况，满意最年夜高度100米以上的地线横担吊装功课需求，可谓线塔吊装的臂长王者。

02超强经由过程性，无惧卑劣情况

XCT130G8-1（四桥）广泛合用在厂房内部、线塔、城建、地铁设置装备摆设等场景。特别于山区、新屯子等门路狭小、路况差的情况下需要产物具有极强的经由过程性。

XCT130G8-1拥有15米紧致车长，车宽仅有2.8米，可以或许完善顺应各类狭小场所行驶，轻松应答繁杂路况挑战。

03转场快速便捷，晋升运营效率

比拟在五桥八节臂上高速需要拆臂的繁琐，四桥八节臂显示出极年夜上风。它不仅上高速不需要拆臂，并且短间隔转场还有能携带30吨配重行驶，这一能力笼罩了85%以上的功课工况。

这解决了用户于城建、桥梁等施工厂景下挪车换位频仍的难题，年夜年夜晋升了事情效率。

04吊装精准平顺，智能操控改造

对于在地铁设置装备摆设、基坑支护这类长臂远幅度功课，功课精准度至关主要。XCT130G8-1进级为双反转展转机构，而且搭载了吊钩防摆、速率分级节制等G2黑科技。

这些技能使患上装备于轻载时快速高效、重载时平稳安全，实现了从经验吊装到智能吊装的冲破，纵然新手也能快速上手操作。

05卓着经济性，省油就是硬原理

泛博吊装用户最为存眷的经济性问题上，XCT130G8-1体现一样精彩。它延续采用了G2新一代电液节能节制技能，策动机常常事情于最好功率输出状况，体系匹配年夜通径主阀，能量损耗很是低。

再加之ECO、台班、主动油门三种节能功课模式，燃油费可节省30%以上。有重庆用户反馈，G2的百吨级产物甚至比以往的50吨产物还有要省油。

开启吊装新纪元

XCT130G8-1不单单是一款产物，更是中国工程机械行业立异的缩影。卓着的机能及智能化技能，从头界说了四桥起重机的能力界限，为高压线塔设置装备摆设、都会基建等各种工程提供了越发高效的解决方案。

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