世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。9月28日，“世界第一高桥”——六安高速花江峡谷年夜桥正式通车。贵州北盘江之上，一道钢铁虹桥奔腾公里峡谷，毗连两岸群山，壮美震撼的场景暗地里，中联重科多台塔机介入年夜桥施工，配合“建证”这场于“地球裂痕”之上的云端超过。

▲花江峡谷年夜桥在9月28日正式通车。人平易近网记者 涂敏摄

据相识，花江峡谷年夜桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第1、桥梁高度居世界第一，被称为“反正”都是世界第一。作为现场吊装功课的主要装备，前后共有3台中联重科塔机助力年夜桥主塔设置装备摆设。

于U型艰深的花江年夜峡谷中，因为风速及高度成正比，风情况对于位在数百米高空的年夜桥施工孕育发生显著影响，峡谷风瞬时风力可达14级，相称在强台风级别，繁杂严苛的工况对于塔机的起重机能、操控不变性及安全性提出了极高要求。年夜桥最高索塔的5号主塔高262米，相称在80多层楼高，中联重科两台WA7527-20KB平头塔机率进步前辈场；T7020-12E塔机紧随其后，于6号主塔顶部平台立塔。钢铁长臂于高空腾挪反转展转、“穿针引线”，实现毫米级施工精度，有力赋能高效不变吊装，保障项目设置装备摆设进度。

▲中联重科WA7527-20KB塔机助建花江峡谷年夜桥5号主塔

▲中联重科T7020-12E塔机助建花江峡谷年夜桥6号主塔

花江峡谷年夜桥于抗风设计、高空施工等范畴实现了多项技能冲破，为全世界山区桥梁设置装备摆设提供了“中国方案”。如今，花江峡谷年夜桥通车后，本来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟便可直达，这对于助力贵州省经济成长，加速资源互通，促成处所经济具备主要意义。

不仅是花江峡谷年夜桥，本年以来，于地形繁杂、修桥难度极年夜的云贵川渝地域，中联重科塔机介入建筑的卡哈洛金沙江年夜桥、瓮马铁路乌江特年夜桥等也完成合龙，加快迈向竣工节点。越山海、跨天堑，中联重科正为全世界设置装备摆设者们提供强盛设备撑持，共筑新的工程史诗。